Feiten en context:

Op de Willebringsestraat tussen centrum Willebringen tot aansluiting Meldertsestraat (centrum Honsem) werden fietspaden aangelegd teneinde de verkeersveiligheid voor de zwakke weggebruiker te verhogen. Daarbij vonden enkele ingrepen plaats om correcte signalisatie te voorzien ten gevolge van deze gewijzigde verkeerssituatie.

Juridische grond:

De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;

Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Het geldende algemeen politiereglement d.d. 24.04.1994 van de gemeente Boutersem en de later door de gemeenteraad goedgekeurde aanvullende politiereglementen; 

Motivatie:

Op de Willebringsestraat worden verbodsborden, gebodsborden, voorrangsborden, parkeerborden en aanwijzingsborden geplaatst. Voor dergelijke verkeerstekens is het nodig een aanvullend verkeersreglement op te stellen.

Financiële gevolgen:

Dit besluit heeft geen financiële gevolgen.

eenparig aangenomen.
 

Besluit:

Artikel 1: Een verplicht fietspad, dat bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B eveneens moeten volgen, werd aangelegd in de beide richtingen, over de ganse lengte van de straat.

Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door het aanbrengen van de verkeersborden D7 op verschillende locaties (zie signalisatieplan).

Artikel 2: De bestuurders rijdend op de Willebringsestraat tussen centrum Willebringen tot aansluiting Meldertsestraat (centrum Honsem) genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende straten.

Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door het aanbrengen van verkeersborden B15 (b, c, d & f). In alle zijstraten worden de verkeersboden B1 aangebracht.

Artikel 3 De bestuurders rijdende richting het kruispunt met de Meldertsestraat hebben voorrang op wie richting Willebringen rijdt ter hoogte van de chicane (verkeersvertrager).

Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door het aanbrengen van verkeersborden B21 (richting Honsem) en B19 (richting Willebringen).

Artikel 4: Verplichte rijrichting voorbij de chicane.

Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door het aanbrengen van een verkeersbord D1 op paal op de chicane.

Artikel 5 Het instellen van een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van de parkeerplaatsen aan het kerkhof.

Deze maatregel wordt aangeduid via het plaatsen van een bord E9a met daarop het symbool dat het parkeren voorbehouden is voor personen met een handicap, alsook door de nodige belijning.

Artikel 6: Een snelheidsbeperking wordt ingevoerd vlak voor de vermalling richting het kruispunt met de Meldertsestraat.

Deze maatregel wordt aangeduid via het plaatsen van een C43 verkeersbord voor de versmallingrichting het het kruispunt en wordt ingeleid door een C43 verkeersbod met onderbord type 1a.

Aan de voet van het kruispunt met de Meldertsestraat richting Willebringen wordt een  C43 verkeersbord geplaatst. Op het einde van de versmalling komt een C45 verkeerbod.

Artikel 7: aan het kruispunt met de Meldertsestraat moeten bestuurders stoppen en voorrang verlenen.

Deze maatregel wordt aangeduid door het aanbrengen van een stopbord aan het kruispunt. Dit bord wordt 150 meter vooraf ingeleid door het bord B7.

Artikel 8: Deze aanvullingen op het verkeersreglement vervangen alle voorafgaande aanvullingen op het verkeersreglement van toepassing op dit deel van de Willebringsestraat.