Feiten en context:

Op 26/09/2023 keurde het college van burgemeester en schepenen de fasering basisbereikbaarheid van de vervoerregioraad Leuven goed. Bij deze fasering hoorde ook het creëren van een eindpunt met keerbeweging en sanitair krijgen voor de bus op een gedeelte van de Leuvensesteenweg ter hoogte van nummer 212.

Juridische grond:

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere aanpassingen;

De wet op de politie van het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968,

Het koninklijk besluit van 01 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het  wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en latere aanpassingen;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de  minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/01 van 03 april 2009;

Het geldende algemeen politiereglement d.d. 24.04.1994 van de gemeente Boutersem en de later door de gemeenteraad goedgekeurde aanvullende politiereglementen;

Motivatie:

Doordat het transportbedrijf dat gevestigd is op de Leuvensesteenweg 212 dit doodlopende deel van de Leuvensesteenweg als parkeerplaats voor hun trailers gebruikt, is de gemeente genoodzaakt om hier met een aanvullend verkeersreglement een zone verboden parkeren op te stellen. Hierdoor kan De Lijn hier een eindpunt met keerbeweging en sanitair krijgen voor de bussen.

Financiële gevolgen:

Dit besluit heeft geen financiële gevolgen.

eenparig aangenomen.
 

Besluit:

ARTIKEL 1: zone verboden parkeren

Het parkeren wordt verboden op de doodlopende gedeelte van de Leuvensesteenweg ter hoogte van nummer 212 aan beide straatzijden over de volledige lengte.

Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door het aanbrengen van de verkeersborden ZE1 en ZE1/.