Feiten en context:

Er wordt vastgesteld dat de fietsers komende van de noordkant van het station op het kruispunt Stationsstraat met de Brugstraat voorrang hebben maar geen zicht hebben op het verkeer komende uit de tunnel. Om verkeersconflicten en ongevallen te vermijden lijkt het aangewezen een stopbord te plaatsen op het kruispunt Stationsstraat met de Brugstraat.

Juridische grond:

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

Het gemeentedecreet van 15 juli 2005 en latere aanpassingen;

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en van de latere wijzigingen;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald en van de latere wijzigingen;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009;

Motivatie:

De Wegcode geeft aan dat het verkeersbord  verkeersbord B5 mag slechts geplaatst worden :

●        indien, ingevolge de plaatsgesteldheid, het uitzicht zodanig beperkt is dat de bestuurders geen voorrang zouden kunnen verlenen zonder te moeten stoppen;

●        Dit verkeersbord wordt geplaatst in de onmiddellijke nabijheid van de plaats waar de bestuurders moeten stoppen en voorrang verlenen.

Om de verkeersveiligheid van de fietsers te verbeteren worden volgende aanvulling en/of wijzigingen voorgesteld:

- Stationsstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Brugstraat en in de rijrichting van het station, wordt het verkeersbord F113 verwijderd.

- Stationsstraat, ter hoogte van het kruispunt met en in de richting van de Brugstraat , wordt het verkeersbord C1 met onderbord M12 verwijderd.

- Stationsstraat, ter hoogte van het kruispunt met en in de richting van de Brugstraat, wordt het verkeersbord B5 toegevoegd. Het stopbord dient zo dicht mogelijk bij het kruispunt geplaatst te worden zonder het zicht op het verkeer komende uit de richting van de kerk van Boutersem te hinderen.

- Stationsstraat, ter hoogte van de vroegere korfbalterreinen wordt het verkeersbord F19 met onderbord M2  verwijderd.

- Stationsstraat, ter hoogte van de vroegere korfbalterreinen wordt het verkeersbord C1 met onderbord M12 verwijderd.

Financiële gevolgen:

Dit besluit heeft geen financiële gevolgen.

eenparig aangenomen.
 

Besluit:

De gemeenteraad keurt de vaststelling van het aanvullend verkeersreglement betreffende de wijzigingen van de signalisatie Stationsstraat, tussen de Brugstraat en het station van Vertrijk, goed.