Meeting.burger Boutersem

dossierverantwoordelijke: Nico Dams

bevoegde schepen: Pieter Cortoos

Feiten en context:

Heel wat fietsers, en meer bepaald speedpedelecs, rijden door het dorpscentrum naar de fietssnelweg F24, in plaats van de door de provincie aanbevolen route langs Stationsstraat en Brugstraat te volgen. Dit verhoogt de druk op de kern nog verder. Om die redenen werd het mobiliteitsplan met betrekking tot de Dorpsstraat en Korte Steeg herbekeken. Hierbij worden enkele wijzigingen doorgevoerd die nodig zijn om conflictsituaties te vermijden.

Juridische grond:

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en van de latere wijzigingen;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald en van de latere wijzigingen;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009;

Motivatie:

Om de verkeersveiligheid van omwonenden en andere weggebruikers te verbeteren worden volgende wijzigingen/aanvullingen voorgesteld.

DORPSSTRAAT

1) rijrichting Leuvensesteenweg

- Dorpsstraat kruispunt Martelarenstraat wordt het verkeersbord D10 vervangen door het onderbord M3.

- Dorpsstraat ter hoogte van huisnummer 9 wordt het verkeersbord D10 vervangen door het onderbord M5.

- Dorpsstraat ter hoogte van 12de Liniehof worden de verkeersborden C1 en M5 toegevoegd.

- Dorpsstraat kruispunt Leuvensesteenweg wordt het verkeersbord F4b toegevoegd.

2) rijrichting Martelarenstraat

- Dorpsstraat kruispunt Leuvensesteenweg wordt het onderbord M4 vervangen door het onderbord M5.

- Bareelhuis kruispunt Dorpsstraat wordt het onderbord M5 toegevoegd.

- Dorpsstraat kruispunt Bareelhuis wordt het onderbord M4 vervangen door het onderbord M5.

KORTE STEEG

1) rijrichting Dorpsstraat

- Korte Steeg kruispunt Leuvensesteenweg wordt het verkeersbord C3 met onderborden UPV en M3 toegevoegd

- Korte Steeg kruispunt Leuvensesteenweg wordt het verkeersbord F4a toegevoegd.

2) rijrichting Leuvensesteenweg

- Korte Steeg kruispunt Dorpsstraat wordt het verkeersbord C3 met onderbord M3 toegevoegd.

- Korte Steeg kruispunt Leuvensesteenweg wordt het verkeersbord F4b toegevoegd.

VOETWEG 30 (tussen Martelarenstraat en Leuvensesteenweg)

- aan de drie toegangen (Martelarenstraat, Bareelhuis en Leuvensesteenweg) wordt het verkeersbord C9 geplaatst.

Op 15/01/2026 en 12/02/2026 ontving de gemeente het advies van de politie met betrekking tot de voorgestelde wijzigingen.

De website fietssnelweg, initiatief van de vijf Vlaamse provinciebesturen, adviseert op hun website de route langsheen Leuvensesteenweg, Stationsstraat, station Vertrijk, Brugstraat, Dorpsstraat, Drogenhof, Werenberg om de F24 te bereiken. Er dient dus geen bijkomende communicatie uitgestuurd te worden naar de provincie Vlaams-Brabant.

Financiële gevolgen:

Dit besluit heeft geen financiële gevolgen.

17 stemmen voor: Glenn Van Rillaer (Voor Boutersem), Pieter Cortoos (Voor Boutersem), Tinne Alaerts (CD&V), Chris Vervliet (CD&V), Tobe Schoenmakers (Voor Boutersem), Bart Dusart (CD&V), Maurice Rodeyns (CD&V), Christine Dejaeger (Voor Boutersem), Stijn Langendries (Voor Boutersem), Guy Vanbelle (CD&V), Maarten Devroye (NVA), Nawfal Baaza (Voor Boutersem), Adaïm Van Oeyen (Voor Boutersem), Kim Brams (Voor Boutersem), Lea Rodeyns (CD&V), Jeannine Sempels (CD&V) en David Lissens (NVA).
2 onthoudingen: Jan Vanautgaerden (Groen) en Anja Vanleenhove (Groen).

Besluit:

De gemeenteraad keurt de vaststelling van het aanvullend verkeersreglement voor de wijzigingen aan het signalisatieplan Dorpsstraat, Korte Steeg en voetweg 30 goed.