Feiten en context:

Om het pas afgewerkte alternatief fietspad parallel met de Smidstraat te kunnen openstellen en de ingebruikname te kunnen evalueren, voorafgaandelijk aan de opmaak van een aanvullend politiereglement ter goedkeuring van de gemeenteraad, wordt een tijdelijk verkeersreglement op het wegverkeer ingevoerd.

Juridische grond:

Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet;

Het college van burgemeester en schepenen is bevoegd voor de tijdelijke verkeersreglementen op het wegverkeer.

Motivatie:

Het gemeentebestuur wenst het pas afgewerkte fietspad in gebruik te laten nemen na het aanbrengen va de nodige signalisatie.

Het fietspad, aangelegd in de beide richtingen langs het tracé van de voetweg 37 en 38  tussen de Brugstraat en de Neervelpsestraat, is hoofdzakelijk bedoeld voor fietsers en wandelaars, maar het is noodzakelijk hiervoor een tijdelijk verkeersreglement op te stellen waarbij de volgende maatregelen worden vooropgesteld.

FIETSPAD TUSSEN BRUGSTRAAT EN NEERVELPSESTRAAT

 Artikel 1: Weg voorbehouden voor het verkeer van landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs.

Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door het aanbrengen van een verkeersbord F99c en F101c voor begin en einde aan te duiden en op verschillende locaties zijnde:

●        Op 5 m vanaf het kruispunt Brugstraat in de rijrichting van de Neervelpsestraat

●        Op 5 m vanaf het kruispunt Maagdomstraat in de rijrichting van de Neervelpsestraat

●        Op 5 m vanaf de aansluiting Neervelpsestraat in de rijrichting van de Brugstraat

●        Op 2 m vanaf het kruispunt Maagdomstraat in de rijrichting van de Brugstraat

Artikel 2: Weg verdeling in rijstroken ten behoeve van het fietsverkeer

Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door het verdelen van de rijweg in rijstrook dit door de rijbaan die in haar langsrichting te verdelen door een witte onderbroken streep met op de aansluiting van de Neervelpsestraat, Maagdomstraat en Brugstraat een witte doorlopende streep en dit laatst over een afstand van +/- 15 m

Artikel 3: Ter hoogte van de aansluiting met de Neervelpsestraat en met de Brugstraat Camerveld wordt er een voorrangsregeling voorzien waarbij de gebruiker van het fietspad voorrang verleend aan de gebruikers van de hoger vernoemde straten.

Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door, aanbrengen van het verkeersbord B1 en door wegmarkeringen aan het rand van het fietspad (haaientanden).

MAAGDOMSTRAAT

ARTIKEL 1a: Verhoogde inrichting op de openbare weg

In de Maagdomstraat is er ter hoogte van de kruising met het fietspad een verhoogde inrichting met wegversmalling voorzien.

Deze verhoogde inrichting wordt aangeduid met een verkeersbord B87 in beide rijrichtingen en wegmarkering over gans de breedte en op de hellingen voorzien van afwisselend korte en lange strepen van witte kleur, evenwijdig met de aslijn van de rijbaan en eindigend op een witte dwarsstreep.

Artikel 1b: Voorrangsregeling ter hoogte van wegversmallingen Maagdomstraat

Ter hoogte van de wegversmalling in de Maagdomstraat ter hoogte van de kruising met het fietspad wordt op de Maagdomstraat voorrangsregeling voorzien voor beurtelings verkeer.

Deze maatregelen wordt kenbaar gemaakt door het aanbrengen van verkeersborden B21 en B19 ter hoogte van de versmallingen waarbij het verkeer komende van de Smidstraat voorrang verleend  aan het verkeer in de richting van de Smidstraat.

Artikel 1c: Ter hoogte van de wegversmalling in de Maagdomstraat ter hoogte van de kruising met het fietspad wordt er voorrangsregeling voorzien voor de gebruiker van het fietspad.

Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door, het in beide rijrichtingen, aanbrengen van het verkeersbord B1  en door wegmarkeringen aan het rand van het fietspad (haaientanden).

Artikel 1d: Verplichte rijrichting ter hoogte van de wegversmallingen

Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door het aanbrengen van een verkeersbord D1c en D1d op paal op de wegversmalling.

Artikel 2: Stilstaan- en parkeerverbod voor en achter de wegversmalling

In beide rijrichtingen wordt er een stilstaan- en parkeerverbod ingesteld van voor tot na de wegversmalling en verkeersplateau over een afstand tussen de 15 m à 20 m voor en na aansluiting met de wegversmalling. De palen en verkeersborden worden om een zo weinig mogelijk hinderlijke plaats voor de aangelande geplaatst.

Deze maatregelen worden kenbaar gemaakt door het aanbrengen van verkeersborden E3 met het onderbord Gxa en Gxb voor begin en einde aan te duiden.

Uitvoering aanpassing  AVR fietszone Brugstraat GR 31.08.2023

Het bovenfunctioneel fietsroutenetwerk loopt door de Brugstraat vanaf het kruispunt Brugstraat met de Dorpsstraat tot de aansluiting van  Brugstraat op de Stationsstraat en nu ook via het fietspad tussen de Brugstraat en de Neervelpsestraat.

Er werd een zonale geldigheid aan de borden gegeven zodat ook alle zijstraten (doodlopend) mee in deze fietszone vallen, zijnde: Ringstraat, Camerveld, Yndenbeemd, Libellenstraat, de twee aansluitingen van parking station naar de Brugstraat en aansluiting Smidstraat op Camerveld. Het tracé van de nog in gebruik zijnde delen van voetwegen 37 en 38 vanaf de Brugstraat tot de aansluiting met de Neervelpsestraat wordt opgenomen in de fietszone alsook de Maagdomstraat (gedeelte binnen de bebouwde kom en de aansluiting van voetweg 39 op de Smidstraat.

Deze maatregel werd reeds ter kennis van de weggebruikers gebracht door middel van het van de plaatsing aanwijzingsborden ZF111 en ZF113.

●        Op de Brugstraat – aansluiting met de Stationsstraat

●        Op de Brugstraat komende van de Dorpsstraat ter hoogte van de kerkhofmuur (zijde parking)

●        Op de aansluitingen van de stationsparkingen  (zowel noord- als zuidzijde)

●        Op de aansluiting van voetweg 36 met de Smidstraat

●        Op de aansluiting van voetweg 38 met de Brugstraat (te verplaatsen omwille van de realisatie van het fietspad met de aansluiting op de Neervelpsestraat)

Na realisatie van het fietspad parallel met de Smidstraat (huidige nog in gebruik zijnde tracé van voetwegen 37 en 38) dit het fietspad opgenomen worden in de hoger vernoemde fietszone.

Deze maatregel zal ter kennis van de weggebruikers worden gebracht door middel van de aanwijzingsborden ZF111 en ZF113.

●        Langs het fietspad ter hoogte van de aansluiting met de Neervelpsestraat

●        Op de Maagdomstraat ter hoogte van de kruising van het fietspad in beide rijrichtingen

Financiële gevolgen:

Dit besluit heeft geen financiële gevolgen.

Besluit:

ARTIKEL 1:

Het college van burgemeester en schepenen keurt de hoger vernoemde verkeersmaatregelen goed.

ARTIKEL 2:

Het fietspad wordt in gebruik genomen zodra de nodige signalisatie is aangebracht.

ARTIKEL 3:

Het college van burgemeester en schepenen keurt de verkeersmaatregelen ter evaluatie voorafgaandelijk aan de opmaak en goedkeuring van een aanvullend politiereglement door de gemeenteraad,  tot 30 november 2026 goed.